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电源转换器是电动汽车 (EV) 的关键组件，有助于管理车辆电池、电机和其他电气组件之间的电能流动。

在 EV 中，电池存储电能，用于为驱动车辆的电机提供动力。然而，电池的电气特性并不总是与电机和其他电气部件的要求兼容。这就是电源转换器的用武之地。

电源转换器是一种电子设备，可以将一个电源的电气特性转换为另一个电源所需的电气特性。在电动汽车中，电源转换器用于将电池的直流电压和电流转换为电机所需的交流电压和电流。电源转换器还可用于调节车辆中其他电气组件的电压和电流，例如空调系统、灯光和娱乐系统。

电源转换器通常由多个组件组成，包括半导体器件、电容器和电感器。它们的设计既高效又可靠，同时又小巧轻便以适应电动汽车的有限空间。

总的来说，电源转换器在电动汽车的运行中起着至关重要的作用，有助于确保电能在整个汽车电气系统中高效且有效地分配。

下图显示了典型电动汽车的框图

组合转换器 (Combo unit)，是一种将多种不同功能组合到一个单元中的设备。在电动汽车 (EV) 的背景下，组合转换器通常由充电器、逆变器和降压转换器组成，所有这些都安装在一个模块中。

组合转换器的充电器组件负责将来自外部电源（例如充电站）的交流电转换为可存储在车辆电池中的直流电。然后，逆变器组件从电池获取直流电并将其转换为可用于驱动电动机的交流电。最后，降压转换器组件调节车辆中其他电气组件（例如车载仪表）的电压和电流。

通过将这三个功能组合到一个单元中，组合转换器有助于减小 EV 中整个电力电子系统的尺寸、重量和成本。它还简化了设计和制造过程，并提高了整体效率和可靠性。

总的来说，组合转换器在电动汽车的运行中起着至关重要的作用，有助于确保电力在整个汽车电气系统中高效且有效地分配。

Bel Power Solutions BCV200-350-8 是 20 kW 组合装置，由三个子系统组成：15 kW 双向逆变器充电器，4 kW、12 V 降压转换器，1 kW、24 V 降压转换器。这款一体化 eMobility 装置结合了三种产品，创造了方便、紧凑、且有助于减少布线的解决方案。逆变器/充电器可在任一方向上提供高达 15 kW 的功率。其特性包括较高效率、高可靠性、低总谐波失真（AC）、低输出电压噪声（DC）以及对负载/输入变化的出色动态响应。

规格

• 充电和导出模式下的功率高达 15 KW

• 充电模式：

• 交流输入 90 VAC – 264 VAC

• 高压输出 250 VDC– 435 VDC (BCV200-350-8)       

• 输出功率模式: 120/240 VAC（分相），50/60 Hz

• 4 kW 降压转换器：12 V 输出（CAN 可调）

• 1 kW 降压转换器：24 V 输出（CAN 可调）

   

特性

• CAN 总线串行接口

• 符合 SAE J1939 标准的 CAN 控制和监控

• 符合 SAE J1455 标准的环境标准

• 符合 SAE J1772 标准的 1 类连接器

• 典型效率为92%

• IP65 和 IP67 等级

• 过温、输出过压和过流保护

详情请访问Bel的网站：BCV200-350-8 – 组合装置 (belfuse.com)