欢迎来到2024年，全球趋势朝着绿色能源和环保方向发展。电动和混合动力汽车在帮助实现更环保的环境方面发挥着重要作用，因为这些车辆具有较低或零排放的特点。

Bel Fuse推出了他们的第二代700DNG40-24-8 4千瓦DC-DC转换器。这款型号采用液冷设计，旨在高效地将电动汽车和混合动力（HEV）电池总线电压转换为较低电压，以供电辅助负载。

这款新的转换器比上一代更小更轻，重量仅为4.5千克，有助于延长车辆的续航里程和运行时间。第二代供应还支持更宽的输入电压范围，可容纳450至900VDC的电池总线电压。由于其高功率密度，700DNG40-24-8非常适用于中型和重型电动移动平台，如建筑、矿业、卡车、船舶和地面支援设备的辅助负载需求。

图 700DNG40-24-8

在工业电动汽车中为辅助负载供电

在传统的内燃机车辆中，辅助动力由车辆上的发电机产生，由发动机驱动。产生的电能用于充电车辆上的电池并为车辆上的仪表供电。电池是启动发动机和在发动机关闭时提供电能的电源。

在混合动力和电动汽车中，交流发电机可以被直流-直流转换器替代，直接从高压的动力电池总线转换电能。从电池总线（450至900VDC）出来，700DNG40-24-8通过单一输出以28VDC的名义电压提供最高4千瓦（143ADC）的功率。28VDC输出可用于直接为车辆的辅助负载供电，或更常见地用于为下游转换电路供电，产生额外的、较低电压的轨道。

对于更高功率的需求，700DNG40-24-8最多可并联8台电源，实现最大32千瓦的组合负载能力。

规格  

• 非常高的效率，高达 95%
• 输入电压范围：450-900 VDC
• 功率高达 4 千瓦   
• 输出电压：24 VDC
• 输入和输出之间完全电隔离
• E-Mark Certification

特性

• 可调输出电压和过流保护
• 液冷
• IP 保护等级 IP67 & IP6k9k
• 过温、输出过压过流保护、输入输出反接保