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【连载一】NXP S32G — 以太网加速模块(PFE)简介 随着汽车电子的飞速发展,ADAS系统、5G技术和越来越多的ECU被集成到汽车电子系统中。这些系统需要的通讯带宽正与日俱增,传统车用通信技术逐渐无法满足需求。在此背景下,车载以太网技术正逐渐成为下一代车用通信技术的主要方案。
2023/04/17
462浏览
ADAS 汽车电子
Auto Accessories以及BMS的保护设计 随着汽车功能的丰富,USB2.0/3.0、电源输入口、按键、SD卡槽等被广泛应用。由于以下几点,ESD、突入电流、抛负载以及负载短路等成为了硬件设计人员关注要点。例如,干燥季节,静电通过这些接口破坏IC或设备中的任何其他ESD敏感器件;设备电源的开关,汽车启停以及人员的误操作等产生的突入电流对电路构成威胁,导致某些部件故障的发生等。另外,针对BMS系统,电路过电流、锂电池过电流和电路EFT/尖峰均可能会损坏电路中的电子器件。
2023/03/29
337浏览
汽车电子
深入解析先进的深度传感解决方案 当今市场上许多应用都要求具有深度传感的精确测量能力,包括工业、消费和汽车领域,产品种类包括自动导引车(AGV)、扫地机器人、无人机、自动驾驶汽车等,极具市场发展潜力。本文将为您介绍深度传感技术的原理,以及由艾睿电子推出的LiDAR(激光雷达)参考设计,以及该方案中采用的ROHM、安森美(onsemi)、ADI、Murata等关键器件的产品特性。
2023/03/23
341浏览
AIOT
LDO参数指标浅谈 在整个电子产品设计中,电源部分是整个产品正常运行发挥最佳性能的基础。
2023/03/16
414浏览
ADI
英飞凌Aurix系列MCU SPI接口简单应用配置 AURIX™ TriCore™ 在单个MCU中集成了一个RISC处理器内核、一个微控制器和一个DSP
2023/03/14
433浏览
Infineon 汽车电子
伺服电机编码器基础简介 伺服电机编码器是安装在伺服电机上用来测量磁极位置和伺服电机转角及转速的一种传感器,从物理介质的不同来分,伺服电机编码器可以分为光电编码器和磁电编码器
2023/03/14
377浏览
NXP S32G2 硬件设计篇(下) 下篇里我们将介绍关于 S32G2 的 Memory 以及高速接口的设计。
2023/03/14
307浏览
汽车电子
NXP S32G2 硬件设计篇(上) 本文介绍了一些在S32G2硬件设计中需要注意的一些问题,包括电源设计、高速接口以及PCB Layout建议等
2023/03/14
350浏览
汽车电子 NXP
碳化硅MOSFET尖峰的抑制 SiC MOSFET 作为第三代宽禁带半导体具有击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等优势,在各种各样的电源应用范围在迅速地扩大。
2023/03/14
297浏览
碳化硅 功率器件
汽车功能安全入门 当前很多人包括部分研发工程师对功能安全的理解只停留在所用芯片是否符合功能安全这种水平,浏览网上相关解释又如同看天书,所以,在学习功能安全的同时也总结一篇入门文章,希望对读者们有所帮助
2023/03/14
333浏览
NXP 汽车电子
一种关于物联网前向纠错的方案 卷积编码和维特比解码具有很强的前向纠错能力,可以全部由软件编程实现,以便节约硬件成本,值得在物联网中推广应用。
2023/03/14
287浏览
AIOT
ADI时钟产品更新以及典型应用 相信大家对时钟产品并不陌生,因为它在我们的电路中随处可见,小到晶振,通常我们的MCU需要一个25MHz(或者其他频率的)的 Oscillator;或者是一个采集系统,里面的时钟可能相对复杂,可能有ADC的采样时钟,FPGA的数字时钟等,如何让ADC前端的数据不失真的被FPGA获取,时钟信号非常关键。
2023/02/08
397浏览
ADI